3分でわかるSGホールディングス
「佐川急便」を核とする物流グループ。ヤマトより少ない荷物で6倍の営業利益を稼ぐ高収益の物流企業。
法人向け宅配便×EC物流×3PLの三本柱で営業利益率5.9%
SGHグループの構成
佐川急便が売上の約72%を占めるコア事業。IT子会社・引越・海外が加わる持株会社体制。宅配便3社（ヤマト・佐川・日本郵便）の中で最も高い営業利益率を誇る。
3つのキーワードで理解する
「法人向け」に振り切った宅配便——ヤマトとは違う強み
佐川急便の強みは法人向け（BtoB）宅配便。企業間の大型荷物・パレット輸送・ルート集配に強く、通販企業（アパレル・家電・化粧品等）との大口契約を多く持つ。個人が「佐川で送りたい」と指名することは少ないが、「EC事業者が物流パートナーとして佐川を選ぶ」ビジネスモデル。荷物の平均単価を管理し、低採算の個人向けより高採算の法人契約を優先する「利益志向」が佐川の経営哲学。
高収益の物流企業——ヤマトより少ない荷物で多い利益
2025年3月期の営業利益は878億円（営業利益率5.9%）。ヤマト運輸の142億円と比べると約6倍の差がある。荷物の取扱個数はヤマト（23億個）の半分以下（13.8億個）だが、利益は6倍。これは「量より質」の戦略——値上げ・高採算荷物への集中・物流コストの効率化——の成果。「物流業界で最も稼ぐ企業」というのがSGHの最大の特徴。
e-コマース物流の成長エンジン——通販物流を全方位で取り込む
EC市場の拡大でSGHの恩恵は大きい。通販事業者の倉庫管理・ピッキング・配送を一括受託するEC物流（フルフィルメント）が急成長中。1,000億円規模の物流センター自動化投資でロボット・AIを活用し、EC物流の効率と速度を上げる。「届けるだけ」の宅配便から「通販事業者の物流を丸ごと担うパートナー」へ変革中。
身近な接点
通販の荷物
ファッション通販・家電・化粧品の通販荷物の多くは佐川が届ける。伝票の「SAGAWA」マークが目印
オフィスの業務用品
企業間の書類・備品・機器は佐川の法人向けルート集配で届く
引越
SGムービング（旧佐川引越センター）は家族引越・単身引越を提供
大型家電・家具
冷蔵庫・テレビ・ソファーの設置配送もSGHグループが担う
ひよぺん対話
佐川急便ってヤマト運輸と何が違うの？同じ宅配便でしょ？
大きく違う。一番の差は「誰を主な顧客にするか」。ヤマトは「個人が家にいる時間に届ける」BtoCが強く、時間帯指定の細かさやブランド力が武器。佐川は「企業が工場・倉庫に荷物を送る」BtoBに強く、大量・大型荷物の効率的な輸送が武器。もう一つの大きな違いは利益率。佐川（SGH）の営業利益率は約5.9%でヤマト（0.8%）を大きく上回る。「量を追うヤマト、質と利益を追う佐川」と覚えておこう。
SGホールディングスって持株会社なの？佐川急便とは違う？
そう。SGホールディングス（SGH）は持株会社で、株式市場に上場しているのはSGH。その傘下に佐川急便株式会社（宅配便）、SGシステム（IT）、SGムービング（引越）などが事業会社として並んでいる。就活では「SGホールディングス採用」か「佐川急便採用」かで選考が異なることもある。「佐川急便に入社して物流の現場に携わる」のと「SGHの本社機能で経営企画・IT戦略に携わる」のは違うキャリアなので、どちらを志望するか明確にしておこう。
佐川って昔「飛脚」マークのバイクがすごく飛ばしてたイメージがある...
それは2000年代の話。昔は「無理な配達」「荷物の雑な扱い」でイメージが悪い時期があったのは事実。でも今は「量より質」「高採算路線への集中」に大転換している。低採算の荷物を積極的に断り、利益の出る法人契約に集中する経営判断をしてきた結果、ヤマトの6倍の営業利益を13.8億個で稼ぐ高収益企業に生まれ変わっている。ブランドイメージと実態のギャップを面接で「知っています、でも今は——」と語れると印象がいいよ。
文系でも入れる？どんな仕事があるの？
入れる。SGHグループの総合職採用（全国コース・地域コース）は文系学生も多く採用。主な仕事は——
・法人営業: 通販事業者・メーカーへの物流提案。大口契約の獲得と管理
・物流センターマネジメント: EC物流センターの運営管理・効率改善
・経営企画・IT戦略: SGH本社・SGシステムでのデジタル物流推進
・海外事業: 東南アジアの物流展開
ドライバー（セールスドライバー）は別採用。総合職は物流をマネジメント・設計する側の仕事がメイン。