🚀 日本ガイシの成長戦略と将来性

EV化で主力製品が先細る中、どう生き残るのか。半導体セラミックス・NAS電池への転換戦略を正直に解説する。

なぜNGKは潰れにくいのか

世界の新車販売が全てEVになっても、既存の内燃機関車は2035年以降も走り続ける。排ガス規制の強化でDPF/GPF需要は底堅い。

高温焼成、精密成形、原子レベルの品質管理——100年の技術蓄積は新規参入者に真似できない。

再生可能エネルギーは「発電量が天候に左右される」欠点がある。大規模蓄電池はこの問題を解決する唯一の手段。

EUV露光装置の普及で高純度セラミックス部品の需要が急増。増産投資を加速中。

中東・アジアの再エネ併設蓄電需要を取り込み、2030年までに累計出荷を大幅拡大。

2035年までの排ガス規制強化でDPF/GPF需要のピークを迎える。この期間の利益を最大化して次世代事業への投資原資に。

EV化でDPF/GPFなくなるのに、30年後大丈夫？

正直DPF/GPFの「終わり」は見えている。でもNGKは2035年までに半導体セラミックスとNAS電池を次の柱に育てる戦略。「今の主力が先細る前に次を準備する」は経営としてはむしろ健全な姿。リスクを理解した上でこの変革に参画する覚悟があるかどうかだね。

NAS電池ってリチウムイオンに負けない？

リチウムイオンは小型・モバイル向けでは圧倒的。でも電力系統レベルの大規模蓄電ではNAS電池の長寿命・大容量・安全性が優位。用途が違うから直接競合ではないんだよ。ただしリチウムイオンのコスト低下は脅威で、NAS電池のコスト競争力改善が課題。