📊 数字で見るマツダ

ESや面接で使える数字と、気になる年収・採用データ。「年収715万円の実質評価」も含めて整理。

知っておきたい数字

5兆円超
売上高(FY2025)
初の5兆円突破。ただしFY2026は関税・中国影響で減収見通し
約130万台
世界販売台数(FY2025)
北米45%・欧州20%・日本15%
715万円
平均年収
平均年齢42.5歳。広島の物価を考慮した実質評価は数字以上
91.1%
有給取得率(2025年度)
平均17.3日。自動車メーカーとしてトップクラス

地域別売上構成(FY2025概算)

北米 45%

最大市場。CX-5・CX-50・CX-90が主力。関税影響を最も受けるリスクエリア

日本 15%

国内向け。MAZDA3・CX-5・ロードスターが人気

欧州 20%

MAZDA3・CX-30・CX-60が展開。電動化モデル(MAZDA6e)を先行投入

アジア・その他 20%

タイ・中国等。中国市場は縮小傾向。東南アジアは安定

注目ポイント: 北米依存度が約45%と高く、米国の関税政策がそのまま業績に直結する。FY2026の業績悪化の主因もここにある。

給与・待遇

平均年収715万円(平均年齢42.5歳、2025年3月期有報)
初任給(大卒)241,000円/月(2025年入社実績)
初任給(修士了)263,000円/月(2025年入社実績)
賞与年2回(業績連動)
福利厚生独身寮(広島・防府)、社宅、持株会、財形貯蓄、カーリース(社員割引)
勤務地技術系は広島・防府が中心。事務系は国内各拠点・海外駐在あり

採用データ

採用人数(目安)200〜300名/年(技術系中心)
採用コース技術系(機械・電気・情報・化学・デザイン)、事務系
文理比率理系(技術系)が約80%。文系は事務系・営業系で採用
インターンシップ夏・冬・春に実施。工場見学・車両評価体験型が人気
デザイン職採用年間数名(美術大学・芸術学部出身が多数)

働き方データ

有給取得率91.1%(2025年度、平均17.3日)
離職率約3.2%(平均勤続年数17.4年)
勤務形態フレックスタイム制・テレワーク制度あり(部署によって異なる)
男性育休取得推進中(取得率向上施策を展開)
転勤技術系は広島中心で比較的少ない。海外赴任(北米・タイ・欧州)は発生

業績推移(直近3期)

FY2023(3月期)FY2024(3月期)FY2025(3月期)
売上高約3.8兆円約4.8兆円5兆円超
営業利益約1,420億円約2,505億円約1,323億円
営業利益率約3.7%約5.2%約3.6%
FY2026(2026年3月期)は関税・中国市場悪化影響で上半期営業損失539億円。通期は500億円程度の営業利益を目指す。

国内自動車メーカー3社比較

マツダスバルホンダ
売上高5兆円超約4.7兆円21.7兆円
世界販売台数約130万台約100万台約410万台(+2,057万台二輪)
平均年収715万円約770万円896万円
主な勤務地広島・防府太田市(群馬)・東京埼玉(和光・朝霞)
強み魂動デザイン・ロータリー水平対向×AWD二輪世界1位・Honda 0
有給取得率91.1%非公開非公開

ひよぺん対話

ひよこ

年収715万円ってトヨタより200万以上低いじゃん。それでもマツダを選ぶ理由は?

ペンギン

数字だけで比べると確かに低い。でも広島の物価と独身寮(月数千円〜数万円)を考えると手取りの生活水準は数字ほど差がない。東京で年収900万円でも家賃15万円払うより、広島で715万円で家賃1〜2万円の方が貯蓄できる可能性がある。「生活コストを含めた実質年収」で考えることが重要だよ。もちろん「それでもトヨタの方が良い」なら素直にトヨタを選べばいい。

ひよこ

FY2025に売上5兆円を初めて突破したのに、なんでFY2026がそんなに悪いの?

ペンギン

主因は3つ:

米国関税: 輸入車に高率の関税が課される動き(2025〜2026年)で北米収益に直撃
中国市場の縮小: BYD等のローカルEVメーカーに市場を侵食され、マツダの中国販売が急減
円高リスク: 円が強くなると海外での売上を円に換算した時に目減りする

FY2025の売上5兆円突破は円安が追い風だった面もある。FY2026は「構造的問題ではなく外部環境の一時的な悪化」と見るかどうかが判断のポイント。

ひよこ

採用人数は多い?少ない?文系でも受かる?

ペンギン

年間採用は技術系が中心で200〜300名程度、事務系は数十名。文系採用は「営業・マーケティング・調達・財務・人事」で可能。ただし「自動車が好き」「マツダの車が好き」という熱量は事務系でも求められる。「なんとなく自動車業界」では通らず、「マツダの車に乗った体験」「魂動デザインへの共感」を具体的に語れる準備が必要。

ひよこ

残業は多い?広島の生活ってどう?

ペンギン

有給取得率91.1%(2025年度、平均17.3日)は自動車メーカーとして高い水準。ただし開発の山場は残業が発生する。広島の生活については「食事が美味しく、物価が安く、自然も都市機能もある」と好評。牡蠣・お好み焼きの名産地で、宮島・尾道など観光地も近い。東京や大阪への新幹線アクセスもある。「地方都市での生活が不安」という人も、実際に働いた社員の多くが「広島の生活が気に入って定住した」という声が多いよ。