仕事内容を知る——京王電鉄
鉄道だけじゃない。京王プラザホテル・高尾山・沿線の街づくり——京王の「仕事の幅」を知ろう。
プロジェクト事例
京王線高架化事業
笹塚〜仙川間の連続立体交差事業。踏切25カ所を解消し、渋滞緩和と沿線価値向上を図る。完成後は高架下の商業施設開発も計画。京王にとって数十年に一度の大型インフラ投資。
沿線の駅周辺再開発
聖蹟桜ヶ丘・府中・調布・明大前など沿線主要駅の再開発を推進。住宅・商業・オフィスの複合開発で「住みたい沿線」の価値を維持・向上させる。少子化対策としての沿線再生が最大のテーマ。
高尾山エリアの観光価値向上
ミシュラン三つ星の高尾山への観光客誘致。TAKAO 599 MUSEUMの運営、トレイルランイベント、高尾山口駅の観光拠点整備。インバウンド客に「東京から日帰りで行ける自然」をPR。
事業セグメント
運輸事業
通勤・通学・観光客京王線（新宿〜京王八王子）・相模原線・井の頭線（渋谷〜吉祥寺）を運営。新宿と渋谷の2ターミナルを持つのが強み。高架化事業で沿線価値の向上を図る。
不動産事業
テナント・住宅購入者沿線の駅周辺開発・賃貸・分譲を展開。利益率は運輸事業を上回る。聖蹟桜ヶ丘・調布・府中など多摩地区の主要駅で再開発が進行中。
レジャー・サービス事業
観光客・沿線住民京王プラザホテル（新宿西口のランドマーク）、高尾山関連施設、京王ストアなどを展開。レジャー・サービス事業は前年比+11%の増収で成長セグメント。
ひよぺん対話
京王って鉄道以外の仕事もあるの？
もちろん。むしろ利益を稼いでいるのは不動産とレジャー。京王プラザホテルの運営、沿線の不動産開発、高尾山の観光戦略——こういう仕事のほうが実は多い。鉄道は安定しているけど、成長を作るのは鉄道以外の事業。就活では「鉄道が好き」より「沿線の街づくりに関わりたい」と言うほうが刺さるよ。
京王プラザホテルの仕事に就けるの？
京王プラザホテルは京王電鉄のグループ会社として採用している。京王電鉄本体に入社した場合は、グループ会社への出向でホテル事業に関わることも可能。ただし「ホテルの現場（フロント・レストラン等）」をやりたいならホテル会社に直接応募するのが確実。京王電鉄本体から関わる場合は経営企画・事業戦略の立場になることが多い。
高架化事業って何年かかるの？
完成は2030年代の見込み。鉄道のインフラ投資は10〜20年スパンで進む。つまり今入社すれば、高架化事業の計画〜完成〜高架下開発まで一貫して関われる可能性がある。「数十年に一度のプロジェクトに新人から参加できる」のは京王ならではの魅力。